Selon une étude menée par le cabinet de conseil en logistique, MWPVL International, 50% des entreprises de distribution en France utilisent le cross-docking et le transbordement dans leurs opérations logistiques.
Ces deux techniques, bien que similaires en apparence, présentent des différences fondamentales qui peuvent avoir un impact significatif sur l’efficacité et la rentabilité des opérations.
Qu’est-ce qui distingue donc le cross-docking du transbordement ? Retour sur ces deux stratégies logistiques essentielles.
Comprendre le transbordement et le cross-docking
Le transbordement, également appelé “cross-docking” dans le jargon du transport et de la logistique, est une méthode qui permet le transfert direct des marchandises d’un véhicule à un autre. Cette approche élimine le besoin de stockage et offre énormément d’avantages, dont l’accélération des livraisons et la réduction des temps d’arrêt.
Il existe deux types de transbordement : pré-distribution ou post-distribution.
Pour le premier, la destination finale et le client sont déterminés avant que les produits ne soient expédiés. Par contre, dans le cas du transbordement post-distribution, les marchandises arrivent d’abord dans l’installation avant que le client ne soit identifié. Pour en savoir plus sur le dock de transbordement, consultez le site de Norsud.
| Type de transbordement | Caractéristiques |
|---|---|
| 🚀 Pré-distribution | Destination et client déterminés avant l’expédition |
| 🚀 Post-distribution | Marchandises arrivent avant identification du client |
Les bénéfices du transbordement
Le transbordement offre de nombreux bénéfices, comme la simplification de la chaîne d’approvisionnement, une meilleure satisfaction client, une réduction des coûts et un gain de temps considérable. Les entreprises qui adoptent cette stratégie n’ont pas besoin de disposer d’un espace de stockage pour leurs produits, ce qui diminue significativement les frais de stockage et d’inventaire. Cette méthode minimalise la manutention des marchandises, réduisant ainsi les risques d’endommager le produit.
- Diminution des frais de stockage et d’inventaire
- Réduction des risques d’endommagement du produit
Différences entre transbordement et cross-docking
En matière de logistique, les notions de cross-docking et de transbordement sont souvent employées de manière interchangeable.
Elles ne désignent pas exactement la même chose. Le transbordement, ou “transhipment center” en anglais, est un lieu de convergence, un point névralgique qui facilite le transfert direct des marchandises d’un mode de transport à un autre, sans recours au stockage en entrepôt.
En revanche, le cross-docking, ou “cross-docking center”, va un peu plus loin. Il s’agit d’une technique de distribution qui consiste à recevoir des produits et à les redistribuer presque immédiatement, sans les stocker. Ainsi, le cross-docking est plus qu’un simple point de transfert, c’est un véritable processus logistique qui optimise le flux de marchandises. Pour plus d’informations, consultez la vidéo de norsud.
Exploration de la technique du cross-docking
Le cross-docking, plus complexe que le transbordement, est une technique sophistiquée de distribution qui va plus loin que le simple transfert de marchandises. Cette méthode, souvent utilisée dans l’industrie du retail, implique une synchronisation précise et une coordination rigoureuse entre les fournisseurs, les centres de distribution et les points de vente. Au lieu de simplement transférer les marchandises, elles sont reçues, triées, puis redirigées vers leur destination finale, le tout en un temps record. De ce fait, le cross-docking exige un système logistique avancé et une gestion minutieuse des flux de marchandises.
Le cross-docking peut être segmenté en plusieurs types, notamment le cross-docking consolidé et le cross-docking de distribution. Le premier rassemble des produits provenant de différents fournisseurs pour être expédiés ensemble à un même client. Le second, en revanche, prend un grand lot de produits d’un seul fournisseur et le divise en petits lots pour être expédiés vers différents points de vente.
Malgré sa complexité, le cross-docking offre des avantages significatifs, tels que l’augmentation de la vitesse de livraison, la réduction de la manipulation des produits et la diminution des coûts de stockage. La mise en œuvre de cette stratégie requiert une planification détaillée et une excellente coordination entre les différentes parties prenantes de la chaîne d’approvisionnement.
